2029년까지 예상 운송 수입이 1억 6,600만 달러 감소할 것으로 전망됩니다.

올림피아 – 워싱턴주 교통경제수입예측위원회가 오늘 발표한 추정치에 따르면, 현재 회계연도(2025~2027년)의 워싱턴주 교통세입 예상액은 2026년 2월 예측치보다 약 3,600만 달러(-0.4%) 감소했습니다. 2027~2029년 회계연도의 수입 예측치 감소폭이 1억 3,000만 달러(-1.2%)에 달하는 것을 고려하면, 해당 기간 동안의 총 감소액은 이전 예측치 대비 1억 6,600만 달러에 이릅니다.

2025년 6월 예측치(2025년 입법 회기에서의 세입 변동 사항 반영) 이후, 예상 세입은 2025~2027년 기간 동안 2억 4,400만 달러, 2027~2029년 기간 동안 3억 6,100만 달러 감소했습니다. 10년 예측 기간 동안 최신 예측치는 2025년 6월 예측치보다 29억 2천만 달러 적은 세입을 예상하며, 이는 6% 감소에 해당합니다.

예측위원회에 따르면, 현재 2년 회계연도의 예측치 변경은 주로 자동차 연료세(일반적으로 유류세로 알려짐), 차량 등록비 및 렌터카세의 예상 수입 감소에 따른 것입니다.

예보에 대한 전체 세부 사항은 다음에서 확인할 수 있습니다. 예측위원회 웹사이트.

재정관리국장 KD 채프먼-시는 "지속적인 세계 연료 가격 변동성, 연료 소비 감소, 그리고 수수료 등 기타 부문의 수익 감소로 인해 2035년까지 수익이 계속 감소할 것으로 예상됩니다."라고 밝혔습니다. "이번 전망은 오랫동안 지속되어 온 추세를 반영합니다. 휘발유 및 기타 연료 수요 감소로 인해 교통 예산 수익이 꾸준히 줄어들고 있으며, 2월 이후 세계 정세 변화로 상황이 더욱 복잡해졌습니다. 이러한 하락 추세는 전반적인 비용 상승과 맞물려 차기 2년간 교통 예산에 더욱 큰 부담을 줄 것입니다."

워싱턴의 교통 수입에 관하여

워싱턴의 교통 수입은 다양한 세금, 수수료, 허가증, 통행료 및 기타 수입원에서 나옵니다.

• 휘발유 연료세는 예측에 포함된 세입원 중 가장 큰 비중을 차지하며, 이번 회계연도 총액의 31%를 차지합니다. 연료세는 전체 세입의 약 39.5%를 차지합니다.
• 라이센스, 허가 및 수수료로 인한 수익은 25%로 두 번째로 큰 비중을 차지합니다.
• 예상 수익의 8.3%는 온실가스 배출권 거래제 프로그램의 일환으로 진행되는 기후변화협약(Climate Commitment Act)의 배출권 경매에서 발생하며, 이는 대규모 배출 기업들이 온실가스 배출량을 상쇄하기 위해 배출권을 구매하도록 요구하는 제도입니다.
• 나머지 27.3%는 페리 요금, 통행료 수입, 운전자 관련 수입, 환승 및 기타 운송 관련 소스에서 발생할 것으로 예상됩니다.

무엇 향후 계획

• 다음 교통 수입 전망치는 2026년 9월 25일에 발표될 예정입니다.
• 교통수입 검토 회의는 TVW에서 방송되며, 방송 일정은 사전에 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. ERFC 웹사이트.

워싱턴주 교통 경제 및 수익 예측 위원회(TERFC) 워싱턴 주의 교통 수입 예측을 담당합니다. 위원회는 하원 및 상원 교통위원회 위원, 주 재무장관, 재무관리국장, 면허국장으로 구성됩니다.

예측은 주 순찰대와 면허교통부 직원들이 연 4회 작성하며, 이후 경제수입예측위원회(Economic and Revenue Forecast Council) 직원들이 작성한 예측과 합산됩니다. 최종 예측은 TERFC에 제출되어 검토 및 승인을 받습니다.

재무 관리 사무실 워싱턴 주민들에게 봉사하는 데 필요한 주지사, 의회, 주 기관에 필수적인 정보, 재정 서비스, 정책 지원을 제공합니다.

보도 자료 문의 :
헤이든 맥클리
Hayden.Mackley@ofm.wa.gov
(360) 638-2780